Kwaliteitsbagage kopen voor minder geld
Een goed koopje krijgen voor een nieuwe set bagage gaat niet alleen om het krijgen van de goedkoopste prijs. Bij het kopen van bagage is het het beste om kwaliteit voor prijs te vermijden. Maar met zorgvuldig winkelen zou je echt een goede set bagage of slechts één uitstekend stuk tegen een fatsoenlijke gereduceerde prijs moeten kunnen vinden.
De valkuilen van het kopen van goedkope bagage
- Uw nieuwe bagage zal niet goed rollen als de rollers zijn gemaakt van goedkoop plastic. Hij zal onmiddellijk fooien als hij door de parkeerterreinen van de luchthaven gaat of als hij het op dun vliegveldtapijt probeert te rollen. Je zal het uiteindelijk op zijn kant slepen.
- Als de trekhendel niet op zijn plaats klikt, kan dit snel resulteren in een gebogen handvat nadat u het op de luchthaven hebt gecontroleerd. Als het naar voren schuift tijdens het reizen met bagage, loopt u het risico dat het wordt weergegeven met een gebogen handvat. Als het handvat is gebogen, is het niet langer een handig hulpmiddel.
- Een grote goedkope metalen rits spreidt zich snel uit als je er te veel druk op zet door te veel inpakken of als het geplet wordt door grotere zwaardere koffers in de bagageruimte van een vliegtuig of op de bagagetrucks. Er is geen snelle of goedkope oplossing voor een kapotte rits.
- De garantie op goedkope bagage bevat vaak te veel dubbel gepraat en bedekt eigenlijk nergens zoveel. Meestal zijn de kosten om het te verzenden te repareren niet de moeite waard.
Om deze problemen te voorkomen, wilt u koffers kopen die zijn gemaakt door een gerenommeerd bagagebedrijf en controleren op beoordelingen van consumenten over elk product dat u overweegt.
Wees voorzichtig met het aanschaffen van dure bagage van ontwerpers die niet in de bagagehandel zijn.
Vaak wordt de bagage slecht vervaardigd met materialen van lage kwaliteit. De ontwerper kan je favoriete jeans ontwerpen, maar dat betekent niet dat ze iets weten over goed opgebouwde bagage.
Kwaliteitscontrole voor bagage
Welke maat moet je kopen?
Aanbevelingen op basis van de lengte van uw reis:
- Weet voordat je winkelt hoe je je nieuwe bagage gaat gebruiken en welke maat je nodig hebt.
- Veel goed gemaakte koffers bieden uitbreidingsmogelijkheden voor extra verpakkingsruimte, wat een goede optie kan zijn om aan verschillende reiswensen te voldoen.
- Zorg ervoor dat u de bagage volledig opent en controleer de feitelijke verpakkingsruimte binnenin. Als u een stuk oudere bagage heeft dat aan uw behoeften voldoet, meet u de binnenkant en vergelijkt u het met het nieuwe stuk dat u overweegt.
- Voor reizen van één tot drie dagen: aanbeveling - 22-inch carry-on.
- Voor reizen van drie tot zeven dagen: aanbeveling - 24-inch rechtopstaand geval.
- Voor reizen van een week tot 14 dagen - 27-inch rechtopstaand geval.
- Voor reizen van 14 - 21 dagen - 30-inch behuizing.
De buitenste schil
Het beslissen over het type koffer dat u wilt hangt sterk af van hoe u van plan bent om het te gebruiken.
Hardzijdige koffers
Deze zijn meestal gegoten en hoewel een stuk zwaarder dan zijn tegenhangers, is een koffer met harde zijkanten taai, vlekbestendig en helpt kwetsbare items te beschermen. Hoewel het de meest robuuste van de keuzes is, kan het deuken of scheuren als het een harde klap krijgt. De harde koffers van tegenwoordig worden meestal geleverd met wielen en een trekkoord, hoewel de navigatie niet zo soepel verloopt als bij de zachte koffers.
Halfzachte gevallen
Deze zijn de laatste jaren populairder geworden omdat ze gedeeltelijk ingelijst zijn en een goede duurzaamheid, enige bescherming en vaak uitbreidbare verpakkingskamers bieden.
Ze worden geleverd met wielen en trekbanden en vanwege hun gewicht glijden ze meestal met succes door luchthavens en hoteltapijten.
Soft-sided cases
Een populaire keuze voor handbagage, zachte koffers zijn het lichtste gewicht van de drie keuzes en lijken te groeien als u ze inpakt. Een ander voordeel is dat ze in strakke overheadbagagekamers kunnen worden geperst.
verzinsel
De term 'denier' wordt veel gebruikt als het gaat om de fabricage van bagage. Het is een eenheid van fijnheid voor nylon en andere vezels, gebaseerd op een standaardmassa per lengte van 1 gram per 9.000 meter garen. Over het algemeen gesproken met bagage, hoe hoger de denier, hoe beter, hoewel het type stof ook belangrijk is.
- Wanneer u kiest voor de halfzachte of de zachte zijkoffers, richt u dan op de duurdere fabricages die superieure draagbaarheid en een lange levensduur bieden.
- Minder dure tassen zijn meestal gemaakt van 600 tot 1800 denier (d) polyester.
- De tassen van betere kwaliteit worden gemaakt in 500 - 1000 Cordura, bekend om zijn weerstand tegen lekrijden en 800 tot 2500 denier ballistisch nylon, dat glad is, resistent is tegen uitgeleend, en wordt gebruikt voor veel van de hoogwaardige artikelen.
handgrepen
- Als u een stuk bagage met een intrekbare handgreep selecteert, moet u het testen om te zien of het gemakkelijk op en neer schuift en of de hendel ver genoeg omhoog komt om comfortabel te gebruiken.
- U wilt ook zeker weten dat het een vergrendelingssysteem heeft, zodat als u besluit om het op de luchthaven te controleren, de hendel tijdens het rijden niet wegglijdt en beschadigd raakt.
- Hijshandvatten moeten beschikbaar zijn aan zowel de lange als de korte zijden van de zak en moeten stevig worden vastgezet met schroeven of bouten.
- Elk stuk dat veel stress zal doorstaan, moet extra stiksels hebben, zoals de zweefvliegtuigen die de schouderbanden doormaken.
bandjes
- Riemen moeten dubbel gestikt en verstelbaar zijn.
- Schouderbanden moeten padding bevatten.
- Binnenbanden moeten op hun plek zitten om je kledingstukken te houden en netjes te houden.
ritsen
Metalen ritsen zijn sterk, maar als ze uit elkaar gaan, zijn ze moeilijk te repareren. Een betere keuze kunnen de synthetische ritsen gemaakt van in elkaar grijpende nylon spoelen zijn. Deze ritsen hebben een glijbaan die een spleet herstelt door hem gewoon over de rits te laten lopen.